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簡要描述:transfluid離合器工業(yè)發(fā)動機(jī)遠(yuǎn)程控制操作,由一個油驅(qū)動離合器組件(干板)組成,其軸和軸承適用于高徑向載荷,安裝在鑄鐵外殼中,便于發(fā)動機(jī)安裝。
transfluid離合器工業(yè)發(fā)動機(jī)遠(yuǎn)程控制操作
離合器位于發(fā)動機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi),用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上,離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中,駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板,使發(fā)動機(jī)與變速箱暫時分離和逐漸接合,以切斷或傳遞發(fā)動機(jī)向變速器輸入的動力。離合器是機(jī)械傳動中的常用部件,可將傳動系統(tǒng)隨時分離或接合。對其基本要求有:接合平穩(wěn),分離迅速而;調(diào)節(jié)和修理方便;外廓尺寸小;質(zhì)量?。挥凶銐虻纳崮芰?;操作方便省力,常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
傳斯羅伊開發(fā)了HFO-HFR離合器,以滿足市場對高速、大馬力工業(yè)發(fā)動機(jī)和遠(yuǎn)程控制操作的取力器日益增長的需求。HFO 由一個油驅(qū)動離合器組件(干板)組成,其軸和軸承適用于高徑向載荷,安裝在鑄鐵外殼中,便于發(fā)動機(jī)安裝。發(fā)動機(jī)的連接法蘭和外殼符合 SAE 標(biāo)準(zhǔn)。旋接器提供安裝在軸端的油驅(qū)動裝置,使油能夠嚙合和分離離合器。
該系統(tǒng)僅允許將 HFO 離合器用于皮帶驅(qū)動應(yīng)用。與傳統(tǒng)的過心PTO相比,油驅(qū)動允許遠(yuǎn)程控制以及更大的可傳遞扭矩。由于對離合器片施加的持續(xù)壓力,HFO 是一種自調(diào)節(jié)離合器,尤其是在板磨損典型的重型應(yīng)用中。HFR 離合器具有與 HFO 相同的性能,但它專為直列式應(yīng)用而設(shè)計。油驅(qū)動由軸承架中的徑向進(jìn)油口提供,允許與HFO 離合器相同的操作。
transfluid離合器工業(yè)發(fā)動機(jī)遠(yuǎn)程控制操作應(yīng)用
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