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意大利transfluid機(jī)械式離合器機(jī)械傳動裝置

  • 產(chǎn)品型號:MFO
  • 更新時(shí)間:2024-09-03

簡要描述:意大利transfluid機(jī)械式離合器機(jī)械傳動裝置,由一個(gè)油驅(qū)動離合器組件(干板)組成,其軸和軸承適用于高徑向載荷,安裝在鑄鐵外殼中,便于發(fā)動機(jī)安裝。

產(chǎn)品詳情

意大利transfluid機(jī)械式離合器機(jī)械傳動裝置

離合器是一種重要的機(jī)械傳動裝置,它的作用是將發(fā)動機(jī)的動力與車輪分離或連接起來。當(dāng)你踩下離合器踏板時(shí),發(fā)動機(jī)的傳動裝置與車輪就會斷開,此時(shí)發(fā)動機(jī)的動力就不會傳到車輪上以驅(qū)動汽車了。而當(dāng)你松開離合器踏板時(shí),發(fā)動機(jī)的傳動裝置就會與車輪連上,動力就傳到車輪上,車子自然就能動了。


為什么要把動力與車輪分離呢?因?yàn)椴煌能囁侔l(fā)動機(jī)要進(jìn)行變速,需要將不同的速度傳給車輪。為了實(shí)現(xiàn)這一功能,需要將慢速的齒輪與車輪分開,用高速齒輪與車輪接合。這個(gè)分合的過程就需要用到離合器了。離合器的設(shè)計(jì)非常精妙,它由摩擦片、彈簧片、壓盤以及動力輸出軸組成。當(dāng)離合器分離時(shí),摩擦片與壓盤之間的接觸面被切斷,從而使發(fā)動機(jī)的動力不傳遞到車輪上。當(dāng)離合器結(jié)合時(shí),摩擦片與壓盤之間的接觸面重新建立,發(fā)動機(jī)的動力就可以傳遞到車輪上了??傊?,離合器在機(jī)械傳動系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用,它能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動機(jī)與車輪的分離和連接,使得汽車能夠在不同速度下行駛。




意大利transfluid機(jī)械式離合器機(jī)械傳動裝置MFO機(jī)械取力器由一個(gè)杠桿驅(qū)動的離合器組成,離合器帶有軸和安裝在剛性鑄造外殼中的軸承。它專為具有標(biāo)準(zhǔn) SAE 工業(yè)飛輪/飛輪外殼尺寸的內(nèi)燃機(jī)的直列和側(cè)載應(yīng)用而設(shè)計(jì)。除 MFO 110 取力器外,其余所有型號均采用凱夫拉®制動盤組裝,適用于重型和扭轉(zhuǎn)主動應(yīng)用。


MFO 機(jī)械取力器將允許:

– 簡化安裝時(shí)間(無需先導(dǎo)軸承對中)

– 增加正常運(yùn)行時(shí)間和發(fā)動機(jī)壽命

– 減少庫存




意大利Transfluid傳斯羅伊公司是一家有43年生產(chǎn)歷史液力偶合器及其相關(guān)傳動裝置(制動器,離合器,聯(lián)軸器)的生產(chǎn)廠家。其液力偶合器在皮帶輸送機(jī)上有應(yīng)用。


意大利Transfluid主要產(chǎn)品有:

K-CK-CCK系列液力偶合器

KX系列液力偶合器

KSL系列調(diào)速型液力偶合器

KPT系列調(diào)速型液力偶合器

KPT系列內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動用泄液型液力偶合器

MPD系列泵分動箱

RBD系列彈性聯(lián)軸器

KFBD-SKF系列內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動用液力偶合器

HF系列液壓離合器


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